INFORMACJE

Rynek Lotniczy

Linie Lotnicze

Porty Lotnicze

Samoloty

Drony

Dostawcy Usług

Prawo

Turystyka

BRANŻA

Nawigacja powietrzna

Innowacje & Technologie

Personalne

Rozmowy PRTL.pl

Komentarz tygodnia

Aviation Breakfast

Polski Klub Lotniczy

Przegląd prasy

INNE

Księgarnia

Szkolenia i konferencje

Studenckie koła i org. lotnicze

Znajdź pracę

Katalog firm

Przydatne linki

REKLAMA





Partnerzy portalu



Language selection


English Deutsch French Russian

Wiadomości


Budowa terminalu dla linii niskokosztowych i niższe opłaty za korzystanie z tego obiektu...

Jakub Kociubiński, 2019-09-18
     

... jako pomoc publiczna?

 

Kwestia związków między regionalnymi portami lotniczymi a przewoźnikami, zwłaszcza tymi niskokosztowymi wielokrotnie pojawia się w kontekście zaangażowania zasobów publicznych w finansowanie infrastruktury lotniczej. Zasadniczy i często opisywany problem dotyczy sytuacji, gdzie port utrzymywany z pieniędzy podatników zmuszony jest podejmować kroki dla przyciągnięcia ruchu lotniczego oferując liniom lotniczym preferencyjne warunki cenowe w zamian z rozpoczęcie operacji. Komisja Europejska (KE, Komisja) od wejścia w życie w 2014 reformy zasad pomocy publicznej dla portów i linii zwalcza dysfunkcyjne związki przy pomocy prawa pomocy publicznej. Argumentuje, że szczególnie preferencyjne warunki przyznawane przedsiębiorstwom prowadzących operacje w danym obiekcie konstytuuje korzyść nieosiągalną w normalnych warunkach rynkowych, jest bowiem możliwa tylko dzięki subsydiowaniu portu, zaburzając tym samym konkurencję i handel między państwami członkowskimi.

 

Tego typu sprawy zazwyczaj dotyczyły najmniejszych obiektów, często położonych w peryferyjnych regionach. Sprawa dotycząca pomocy dla portu Marseille Provence (MRS) i operujących tam linii lotniczych jest nietypowa dlatego, że dotyczy jednego z największych obiektów we Francji obsługujących ok. 8 milionów pasażerów rocznie, czyli niemającego problemów z przyciągnięciem ruchu lotniczego i osiągnięciem dodatniego wyniku finansowego. Jest to jednocześnie sprawa wpisująca się w dający się zaobserwować trend przenoszenia się tanich linii lotniczych do głównych portów lotniczych.

 

 

Pełna treść opracowania dostępna jest w

Rynek Lotniczy / Publikacje

 

 

 

Tagi:

Finanse | Linie lotnicze | Lotnisko | Pomoc | pomoc publiczna


powrót


Aby otrzymać dostęp do komentowania artykułów musisz się zalogować.

LOGIN

HASŁO




Jeżeli nie masz jeszcze konta, załóż je teraz

Rejestracja


Komentarze do tego artykułu:

REKLAMA


REKLAMA



Informacje EKES



REKLAMA


Giełda transportowa
Clicktrans.pl







Home | O nas | Polityka prywatności | Korzystanie z serwisu | Reklama w portalu | Kontakt | Mapa strony