Przyszło ochłodzenie. Jak duże? Wszystkie dostępne dane wskazują, że, globalnie, w Europie, w naszym regionie (EŚW) i w Polsce przyszło ochłodzenie rynkowe. 

flydubai pomaga Emirates rozbudowywać europejską siatkę zasilającą. Należąca do grupy Emirates tania linia flydubai uruchomiła, od początku sezonu zimowego, codzienne połączenie do Helsinek, wykorzystując samolot B737-MAX8. Podobnie, jak wiele innych, jest ono objęte umową code-share z „linią-matką”. Umożliwia to sprzedaże tranzytowe, przez Dubaj, Finlandia – Azja/Australia. Na wielu kierunkach konkurencja z bezpośrednimi połączeniami AY będzie bardzo trudna. Ale Azja Południowa- Indie oraz niektóre kraje w Azji Południowo-Wschodniej plus Australia/Nowa Zelandia to już inna historia.

Emirates – Problemy i zmiany. Zacznijmy od zmian, gdyż mają one charakter strukturalny i strategiczny. A warto śledzić ścieżkę biznesową Emirates, bo to przewoźnik z największą flotą samolotów szerokokadłubowych na świecie. Jeden z głównych graczy na największym rynku przewozów dalekiego zasięgu Europa – Azja/Australia. Sam jeden „utrzymuje przy życiu” program produkcji A380.

Linie Emirates są gotowe wprowadzić A380 na trasie do Warszawy. Obecnie intensywnie współpracujemy z warszawskim Lotniskiem Chopina, szukając rozwiązań umożliwiających taką operację. Nie jesteśmy pewni, czy będzie to możliwe już w najbliższej przyszłości, ale doceniamy starania lotniska, aby umożliwić to w dalszej perspektywie - mówi Maciej Pyrka, Emirates Country Manager Poland w rozmowie z Anną Jakubczyk z PRTL.pl

Dziś mozaika wydarzeń z całego świata, o różnym ciężarze gatunkowym, ale ważnych i charakterystycznych dla obecnego, a w jeszcze większym stopniu, przyszłego rynku lotniczego.

Linie Emirates rozpoczęły próby innowacyjnej technologii wspierającej proces decyzyjny, która ułatwia zarządzanie operacyjne oraz zwiększa bezpieczeństwo i ekologiczność w ekstremalnych oraz niebezpiecznych warunkach pogodowych panujących w zimie. We współpracy z firmą Vaisala, czołowym dostawcą usług w zakresie pomiarów środowiskowych i przemysłowych z Finlandii, przewoźnik zaczął testować działanie systemu CheckTime w warunkach zimowych w Kopenhadze i Chicago.

Ogłoszenie przez Emirates tej nowej trasy, jako części połączenia z Dubaju do EWR wywołało bardzo ostre protesty ze strony przewoźników amerykańskich. Pisaliśmy już o tym kilka dni temu.

Ogłoszenie przez Emirates tej nowej trasy, jako części połączenia z Dubaju do EWR wywołało bardzo ostre protesty ze strony przewoźników amerykańskich. Pisaliśmy już o tym kilka dni temu.

Wieści o Emirates i Qatar Airways

W pierwszej połowie roku finansowego 2016-2017 Emirates zanotowało zysk netto AED 786 (214 mln USD). Jest on o 75% mniejszy niż w tym samym okresie poprzedniego roku finansowego

Wieści o Emirates i Qatar Airways

W pierwszej połowie roku finansowego 2016-2017 Emirates zanotowało zysk netto AED 786 (214 mln USD). Jest on o 75% mniejszy niż w tym samym okresie poprzedniego roku finansowego.

Dobre wyniki grupy Lufthansy w pierwszym kwartale 2016

W pierwszym kwartale 2016 grupa LH odnotowała stratę netto 8 mln EUR. W roku 2015 był to zysk 425 mln, ale zawarte były w nim wpływy ze wcześniejszej realizacji obligacji wystawionych przez linię amerykańską Jet Blue Airways o wartości aż 503 mln EUR.

Dobre wyniki grupy Lufthansy w pierwszym kwartale 2016

W pierwszym kwartale 2016 grupa LH odnotowała stratę netto 8 mln EUR. W roku 2015 był to zysk 425 mln, ale zawarte były w nim wpływy ze wcześniejszej realizacji obligacji wystawionych przez linię amerykańską Jet Blue Airways o wartości aż 503 mln EUR.

Zważywszy na to, co Dubaj ma do zaoferowania uważam, że jest to wciąż nieodkryty i niedoceniany kierunek na wakacyjny wypoczynek. Przede wszystkim, w przeciwieństwie do ogólnie panującej opinii, Dubaj jest bardzo bezpiecznym, dostępnym i kosmopolitycznym miastem. Co więcej, jest światowym centrum rozrywki i biznesu - mówi Maciej Pyrka, Country Manager Emirates w Polsce w rozmowie z Markiem Serafinem z PRTL.pl

Od kilku lat wiemy, że Emirates, krok po kroku, umacnia swoją pozycję lidera na trasach dalekiego zasięgu. Jest jedynym przewoźnikiem, który nie ma samolotów wąskokadłubowych!!