Terminal w kształcie trójkąta, z bursztynowym dachem, zintegrowane z koleją lotnisko-miasto – m.in. takie koncepcje zaproponowali architekci inwestorowi Centralnego Portu Komunikacyjnego. Posłużą jako inspiracja podczas przygotowywania master planu lotniska, który ma być zlecony na początku przyszłego roku.

Terminal w kształcie trójkąta, z bursztynowym dachem, zintegrowane z koleją lotnisko-miasto – m.in. takie koncepcje zaproponowali architekci inwestorowi Centralnego Portu Komunikacyjnego. Posłużą jako inspiracja podczas przygotowywania master planu lotniska, który ma być zlecony na początku przyszłego roku.

W poniedziałek, 8 lipca, w Radomiu odbyło się spotkanie prasowe, podczas którego została podpisana umowa na realizację istotnego etapu inwestycyjnego na Lotnisku Radom, tj. wydłużenie drogi startowej. Oprócz wykonawców - przedstawicieli firmy Max Bögl Polska w spotkaniu wzięli udział: szef Gabinetu Politycznego Prezesa Rady Ministrów Marek Suski, wiceminister infrastruktury Mikołaj Wild, eurodeputowany Adam Bielan, posłanka Anna Kwiecień, poseł Andrzej Kosztowniak oraz prezes PPL Mariusz Szpikowski.

Europejska Agencja Kosmiczna (European Space Agency, ESA) wybrała firmę Siemens Digital Industries Software do opracowania aplikacji służących do projektowania struktur lotniczych, w których metalowe elementy są wytwarzane technikami przyrostowymi.

Terminal przykryty przezroczystą kopułą, tonący w zieleni, z pomostem dla pasażerów, z dachem w kształcie klucza i litery „X”. Te i inne koncepcje zaproponowali architekci inwestorowi Centralnego Portu Komunikacyjnego. Opracowania posłużą jako inspiracja do dalszych prac podczas przygotowywania master planu, który ma być zlecony na początku przyszłego roku.

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) rozpoczyna współpracę z CPK. Powstał Komitet Konsultacyjny, który pomoże w zaplanowaniu nowego lotniska. Pierwsze spotkanie odbędzie się 18 lipca w Warszawie.

W siedzibie Centrum Unijnych Projektów Transportowych 18 kwietnia 2019 roku odbył się przegląd 14 projektów PAŻP związanych z realizacją Programu SESAR, finansowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu CEF „Łącząc Europę”. W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele PAŻP, Ministerstwa Inwestycji i Rozwoju, Ministerstwa Infrastruktury, Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Sztabu Generalnego Wojska Polskiego. Przegląd służył śledzeniu postępów we wdrażaniu projektów oraz aktualizacji ich budżetów i harmonogramów realizacji związanych z wydatkowaniem środków UE.

Plan budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, dużego przesiadkowego portu lotniczego położonego między Warszawą a Łodzią mającego docelowo zastąpić port lotniczy im. Chopina (CPK, nazywanego często w uproszczeniu lotniskiem centralnym dla Polski) jest obecnie szeroko dyskutowany w mediach. Pojawiają się liczne opinie przemawiające za i przeciw proponowanemu przedsięwzięciu skupiające się przede wszystkim na ekonomicznych warunkach funkcjonowania nowotworzonego obiektu jak i dalszym losie pozostałych portów lotniczych, zwłaszcza najbliższych portów w Łodzi, Modlinie i Radomiu, a także na przyszłości portu im. Chopina w Warszawie.