Enter Air, największa polska prywatna linia lotnicza sfinalizowała przejęcie 49% akcji szwajcarskiej linii lotniczej Germania Flug od spółki Albex Aviation oraz osób fizycznych. Wartość umowy, która daje Enter Air szeroki dostęp do szwajcarskiego rynku turystycznego, wynosi 2 mln USD (około 7,7 mln zł).

Przychody Enter Air wyniosły w 2018 r. rekordowe 1,3 mld zł i były o 35,7% wyższe od 954,9 mln zł w 2017 r.

Enter Air, największa polska prywatna linia lotnicza, podpisał z Albex Aviation oraz osobami fizycznymi umowę inwestycyjną dotyczącą objęcia 49% akcji w linii lotniczej Germania Flug. Wartość umowy, która daje Enter Air szeroki dostęp do szwajcarskiego rynku turystycznego, wynosi 2 mln USD (około 7,7 mln zł).

Enter Air, największa polska prywatna linia lotnicza, podpisał z Itaka Holdings dwuletnią umowę o współpracy. Szacunkowa wartość umowy w pierwszym roku, wynosi 75 mln USD (ok. 279,3 mln zł).

Enter Air, największa polska prywatna linia lotnicza, sprowadził do Polski drugiego z sześciu zamówionych Boeingów 737 MAX 8. Pierwszy, odebrany w grudniu samolot tego typu, rozpoczął już rejsy z pasażerami.

Enter Air, największa polska prywatna linia lotnicza, sprowadził do Polski drugiego z sześciu zamówionych Boeingów 737 MAX 8. Pierwszy, odebrany w grudniu samolot tego typu, rozpoczął już rejsy z pasażerami.

Enter Air i TUI Poland podpisały aneks do umowy na sezon Lato 2019 – Zima 2019/2020. Szacunkowa wartość aneksowanej umowy wynosi 129,9 mln USD (ok. 491,8 mln zł).

Enter Air i Rainbow Tours podpisały umowę o współpracy na sezon Lato 2019 – Zima 2019/2020. Szacunkowa wartość umowy wynosi 45,1 mln USD (ok. 171,1 mln zł).

Enter Air podpisał z mLeasing umowę finansowania Boeinga 737-800. Wartość podpisanego na 6 lat kontaktu to ponad 98,9 mln zł. Umowa jest kolejnym etapem programu optymalizacji kosztów floty przewoźnika.

Enter Air podpisał z mLeasing umowę finansowania Boeinga 737-800. Wartość podpisanego na 6 lat kontaktu to ponad 98,9 mln zł. Umowa jest kolejnym etapem programu optymalizacji kosztów floty przewoźnika.

Enter Air, największa polska prywatna linia lotnicza, odebrał pierwszego z sześciu zamówionych Boeingów 737 MAX 8. Samolot jeszcze w grudniu trafi do obsługi polskich i zagranicznych biur podróży. Dzięki poprawionej aerodynamice, nowocześniejszym silnikom, wyższej niezawodności i większemu zasięgowi, samolot ma znacząco wyższą efektywność od floty wykorzystywanej przez konkurencję.

Enter Air, największa polska prywatna linia lotnicza, odebrał pierwszego z sześciu zamówionych Boeingów 737 MAX 8. Samolot jeszcze w grudniu trafi do obsługi polskich i zagranicznych biur podróży. Dzięki poprawionej aerodynamice, nowocześniejszym silnikom, wyższej niezawodności i większemu zasięgowi, samolot ma znacząco wyższą efektywność od floty wykorzystywanej przez konkurencję.

– Pierwsze trzy kwartały roku, a szczególnie sezon Lato 2018 były dla nas bardzo udane. Sukces był zasługą optymalnego przygotowania programu handlowo-operacyjnego oraz sprawnej realizacji, dzięki czemu wykonaliśmy więcej lotów niż przed rokiem. Wyniki są zgodne z naszymi oczekiwaniami. Zwiększyliśmy zarówno przychody jak i zysk na poziomie operacyjnym oraz netto pomimo wyższych kosztów paliwa, wyższych kosztów załóg oraz negatywnych różnic kursowych – mówi Grzegorz Polaniecki, członek zarządu Enter Air. – Pracujemy już nad kolejnym rokiem. Popyt na nasze usługi zgłaszany przez biura podróży w całej Europie jest bardzo duży. Niedobór podaży usług przewozowych jest między innymi spowodowany wypadnięciem z rynku kilku naszych konkurentów. Ale nie zmieniamy naszego podejścia i kontraktujemy loty tylko z najbardziej stabilnymi partnerami. Warunki rynkowe są dla nas sprzyjające i pozwalają nam na przyśpieszenie tempa wzrostu w przyszłym roku. Nowe możliwości dadzą nam też samoloty Boeing 737 MAX 8, które sprowadzamy w najbliższych tygodniach – dodaje.

– Pierwsze trzy kwartały roku, a szczególnie sezon Lato 2018 były dla nas bardzo udane. Sukces był zasługą optymalnego przygotowania programu handlowo-operacyjnego oraz sprawnej realizacji, dzięki czemu wykonaliśmy więcej lotów niż przed rokiem. Wyniki są zgodne z naszymi oczekiwaniami. Zwiększyliśmy zarówno przychody jak i zysk na poziomie operacyjnym oraz netto pomimo wyższych kosztów paliwa, wyższych kosztów załóg oraz negatywnych różnic kursowych – mówi Grzegorz Polaniecki, członek zarządu Enter Air. – Pracujemy już nad kolejnym rokiem. Popyt na nasze usługi zgłaszany przez biura podróży w całej Europie jest bardzo duży. Niedobór podaży usług przewozowych jest między innymi spowodowany wypadnięciem z rynku kilku naszych konkurentów. Ale nie zmieniamy naszego podejścia i kontraktujemy loty tylko z najbardziej stabilnymi partnerami. Warunki rynkowe są dla nas sprzyjające i pozwalają nam na przyśpieszenie tempa wzrostu w przyszłym roku. Nowe możliwości dadzą nam też samoloty Boeing 737 MAX 8, które sprowadzamy w najbliższych tygodniach – dodaje.