„Eksperymentalna” koncepcja OLT Express tworzenia sieci połączeń krajowych zakończyła się klęską biznesową, ale dała olbrzymią dawkę wiedzy na temat potencjału tego rynku, przede wszystkim dla tych, którzy są zainteresowani jego rozwojem.

„Eksperymentalna” koncepcja OLT Express tworzenia sieci połączeń krajowych zakończyła się klęską biznesową, ale dała olbrzymią dawkę wiedzy na temat potencjału tego rynku, przede wszystkim dla tych, którzy są zainteresowani jego rozwojem.

Część druga – Warszawa i porty regionalne

Poniżej podajemy kluczowe dane dla najważniejszych polskich lotnisk – w ujęciu bardzo syntetycznych.

Część druga – Warszawa i porty regionalne

Poniżej podajemy kluczowe dane dla najważniejszych polskich lotnisk – w ujęciu bardzo syntetycznych.

Część Pierwsza – Cały rynek

Decyzje przewoźników rozkładowych dotyczące ich oferowania w kolejnych sezonach przewozowych są najlepszymi indykatorami ich strategii handlowej dotyczącej danego rynku.

Część Pierwsza – Cały rynek

Decyzje przewoźników rozkładowych dotyczące ich oferowania w kolejnych sezonach przewozowych są najlepszymi indykatorami ich strategii handlowej dotyczącej danego rynku.

Oczywiście te blisko 1,6 miliona obsłużonych pasażerów to „zasługa” organizacji rozgrywek EURO w Poznaniu oraz oferty OLT Express, jednak odbudowywana siatka połączeń pozwala raczej optymistycznie patrzeć w przyszłość. Swoją drogą, ogromnym znakiem zapytania pozostaje sytuacja PLL LOT- mówi Prezes Zarządu Portu Lotniczego Poznań – Ławica, Wiceprezes ZRPL Mariusz Wiatrowski w rozmowie z Anną Jakubczyk z PRTL.pl

Korean Air inwestorem strategicznym dla CSA?

Jak podają media z branży lotniczej, w ślad za mediami czeskimi, przedstawiciele koreańskiego przewoźnika prowadzą negocjacje z CSA i jak przypuszczamy również z przedstawicielami rządu czeskiego, w sprawie nabycia pakietu akcji CSA. Mówi się o 44% akcji, czyli pakiecie mniejszościowym. Oznaczałoby to, że CSA nie straci statusu przewoźnika unijnego. Media informują też, że zarządzanie linią pozostałoby w rękach czeskich.

Korean Air inwestorem strategicznym dla CSA?

Jak podają media z branży lotniczej, w ślad za mediami czeskimi, przedstawiciele koreańskiego przewoźnika prowadzą negocjacje z CSA i jak przypuszczamy również z przedstawicielami rządu czeskiego, w sprawie nabycia pakietu akcji CSA. Mówi się o 44% akcji, czyli pakiecie mniejszościowym. Oznaczałoby to, że CSA nie straci statusu przewoźnika unijnego. Media informują też, że zarządzanie linią pozostałoby w rękach czeskich.

Powstały na rynku dwie niezależne linie państwowe realizujące własną, niekompatybilną strategię, co może być fatalne w skutkach dla ich obu, a może i w szczególności dla LOT-u. Cała ta koncepcja jest przeciwna temu, co obserwujemy obecnie na europejskim rynku lotniczym - mówi prof. dr hab. Elżbieta Marciszewska z Katedry Transportu Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie w rozmowie z Markiem Serafinem z PRTL.pl

Strategia LOT-u przypomina tonącego i brzytwę. LOT sprzedaje wszystko, co ma, a nawet to, co do niego nie należy. Sprzedaje swoje udziały w Eurolocie państwu tak jakby i tak nie należały one do Skarbu Państwa. Sytuacje LOT-u jest tragiczna, a strategii żadnej nie widzę - mówi prof. zw. dr hab. Włodzimierz Rydzkowski, kierownik Katedry Polityki Transportowej Uniwersytetu Gdańskiego w rozmowie z Markiem Serafinem z PRTL.pl

1. Miękkie lądowanie LOT-u?

Ministerstwo Skarbu informuje, ze trwają prace nad utworzeniem zamkniętego funduszu inwestycyjnego, który ma „wspomóc finansowo restrukturyzację LOT-u”.

1. Miękkie lądowanie LOT-u?

Ministerstwo Skarbu informuje, ze trwają prace nad utworzeniem zamkniętego funduszu inwestycyjnego, który ma „wspomóc finansowo restrukturyzację LOT-u”.

Zależy nam na rozwijaniu siatki połączeń długodystansowych, bo to pozwala zwiększać znaczenie portu w regionie i znacząco wpływa na liczbę obsługiwanych pasażerów. Mogę powiedzieć, że najbardziej jesteśmy zainteresowani uruchamianiem kolejnych połączeń do Ameryki Północnej i do Azji - mówi Dyrektor Naczelny Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, Dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie Michał Marzec w rozmowie z Markiem Serafinem z PRTL.pl