Iberia – zakończony okres „walki o przeżycie” początek okresu rozwoju. Prezydent Iberii, Luis Gallego, w trakcie spotkania szefów przewoźników – członków IAG z inwestorami, opisał obecną sytuację linii i jej strategię na nadchodzące lata.

Dyrektor generalny International Airlines Group (IAG) Willie Walsh zapowiedział, że grupa nie zamierza trzymać swoich udziałów w Norwegian, w przypadku gdyby nie doszło do transakcji zakupu taniej linii.

International Airlines Group (IAG) – spółka-matka British Airways, Iberii, Aer Lingus, Vueling i Level odnotowała w I-szym półroczu 2018 wysokie zyski, mimo rosnących cen paliw i strajków francuskich kontrolerów ruchu lotniczego.

International Airlines Group (IAG) – spółka-matka British Airways, Iberii, Aer Lingus, Vueling i Level odnotowała w I-szym półroczu 2018 wysokie zyski, mimo rosnących cen paliw i strajków francuskich kontrolerów ruchu lotniczego.

IAG bada możliwości współpracy z China Southern, największym pod względem posiadanej floty przewoźnikiem w Azji. Poza ogłoszoną w grudniu 2017 umową code –share dyskutowana jest możliwość rozszerzenia dotychczasowej współpracy.

IAG (International Airlines Group), Ryanair, easyJet i Wizz Air złożyły wnioski do Komisji Europejskiej przeciwko Francji jako że strajki jej kontrolerów ruchu lotniczego ograniczają podstawową zasadę swobody przemieszczania się w UE.

Grupa lotnicza International Airlines (IAG) uruchomi nową niskokosztową spółkę zależną w Austrii o nazwie LEVEL, która rozpocznie operacje z Wiednia od 17 lipca 2018.

Zawirowania na rynku europejskim. A może już początek tsunami? Tym razem nie czekamy do piątku Dzieją się tak interesujące rzeczy, o tak ogromnym „rewolucyjnym” potencjale, że nie warto czekać.

Grupa Lufthansy – sukcesy i zmiany. Grupa po świetnych, rekordowych wynikach finansowych w roku 2017, poinformowała niedawno, że również w pierwszym kwartale tego roku poprawiła je, szczególnie w swojej części siatkowej. Odnotowały one pozytywny EBIT. A w przypadku pierwszych trzech miesięcy roku musimy pamiętać, że w Europie to okres największego spowolnienia popytu.

Oj dzieje się dzieje. A właściwie, najprawdopodobniej, dziać się będzie już niedługo.

Flotowe plany daleko dystansowych gigantów. Szefowie dwóch wielkich grup IAG oraz AF/KLM ogłosili, ważne plany sprzętowe dotyczące flot dalekiego zasięgu.

IAG zacznie w Barcelonie - rewolucja idzie przez Europę

Prezydent IAG, Willie Walsh ogłosił bardzo niedawno, że jego grupa rozpocznie tanie operacje dalekodystansowe z Barcelony w najbliższym sezonie letnim, najprawdopodobniej w czerwcu.

IAG zacznie w Barcelonie - rewolucja idzie przez Europę

Prezydent IAG, Willie Walsh ogłosił bardzo niedawno, że jego grupa rozpocznie tanie operacje dalekodystansowe z Barcelony w najbliższym sezonie letnim, najprawdopodobniej w czerwcu.

Początek roku daje okazje do opracowywania różnego rodzaju podsumowań i analiz. Dziś chcielibyśmy spojrzeć ma wyniki przewozowe trzech europejskich dominatorów pod nieco innych kontem. Chodzi o struktury ich siatek przewozowych z punktu widzenia geograficznego. Które regiony są dla nich najważniejsze, jakie wyniki, w poszczególnych regionach osiągają?