Skandynawskie linie SAS podpisały zamówienie na dodatkowy Airbus A330-300E. Samolot ma być dostarczony wiosną 2019 i ma zastąpić jeden Airbus A340.

Skandynawskie linie SAS podpisały zamówienie na dodatkowy Airbus A330-300E. Samolot ma być dostarczony wiosną 2019 i ma zastąpić jeden Airbus A340.

SAS zdecydował się zamówić 50 samolotów Airbus A320neo z dostawą od wiosny 2019 r. do 2023 roku. To zamówienie oznacza, że ​​SAS po raz pierwszy będzie dysponował flotą jednego typu do roku 2023 r. składającą się z najbardziej wydajnych na rynku samolotów krótko i średniodystansowych pod względem kosztów i ochrony środowiska.

SAS zdecydował się zamówić 50 samolotów Airbus A320neo z dostawą od wiosny 2019 r. do 2023 roku. To zamówienie oznacza, że ​​SAS po raz pierwszy będzie dysponował flotą jednego typu do roku 2023 r. składającą się z najbardziej wydajnych na rynku samolotów krótko i średniodystansowych pod względem kosztów i ochrony środowiska.

SAS zdecydował się zamówić 50 samolotów Airbus A320neo z dostawą od wiosny 2019 r. do 2023 roku. To zamówienie oznacza, że ​​SAS po raz pierwszy będzie dysponował flotą jednego typu do roku 2023 r. składającą się z najbardziej wydajnych na rynku samolotów krótko i średniodystansowych pod względem kosztów i ochrony środowiska.

SAS zdecydował się zamówić 50 samolotów Airbus A320neo z dostawą od wiosny 2019 r. do 2023 roku. To zamówienie oznacza, że ​​SAS po raz pierwszy będzie dysponował flotą jednego typu do roku 2023 r. składającą się z najbardziej wydajnych na rynku samolotów krótko i średniodystansowych pod względem kosztów i ochrony środowiska.

W ruchu rozkładowym SAS przewiózł w marcu br. 4,5% więcej pasażerów, przy oferowaniu zmniejszonym o 0,3% rdr. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich wzrósł o 3,4ppct do 73,1. Na połączeniach rozkładowych SAS przewiózł 2,4 mln pasażerów.

W ruchu rozkładowym SAS przewiózł w marcu br. 4,5% więcej pasażerów, przy oferowaniu zmniejszonym o 0,3% rdr. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich wzrósł o 3,4ppct do 73,1. Na połączeniach rozkładowych SAS przewiózł 2,4 mln pasażerów.

Skandynawskie linie lotnicze SAS przewiozły w lutym br. w ruchu rozkładowym 2 mln pasażerów. Ruch mierzony wskaźnikiem RPK spadł o 2,1%, oferowanie w ASK wzrosło o 0,1% rdr. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich spadł o 1,5 ppct do 66,4%.

Skandynawskie linie lotnicze SAS przewiozły w lutym br. w ruchu rozkładowym 2 mln pasażerów. Ruch mierzony wskaźnikiem RPK spadł o 2,1%, oferowanie w ASK wzrosło o 0,1% rdr. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich spadł o 1,5 ppct do 66,4%.

Skandynawskie linie lotnicze SAS odnotowały poprawę wyników z pierwszy kwartał 2018 roku. Według przewoźnika długofalowe wysiłki zmierzające do poprawy pozycji rynkowej SAS nadal przynoszą efekty.

Skandynawskie linie lotnicze SAS odnotowały poprawę wyników z pierwszy kwartał 2018 roku. Według przewoźnika długofalowe wysiłki zmierzające do poprawy pozycji rynkowej SAS nadal przynoszą efekty.

W styczniu br. przewozy skandynawskich linii SAS mierzone wskaźnikiem RPK zmniejszyły się o 7,1% rdr przy wzroście oferowania o 0,3% rdr. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich spadł o 5,1 ppct do 63,9% rdr. W pierwszym miesiącu 2018 SAS przewiózł na połączeniach rozkładowych 1,8 mln pasażerów.

W styczniu br. przewozy skandynawskich linii SAS mierzone wskaźnikiem RPK zmniejszyły się o 7,1% rdr przy wzroście oferowania o 0,3% rdr. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich spadł o 5,1 ppct do 63,9% rdr. W pierwszym miesiącu 2018 SAS przewiózł na połączeniach rozkładowych 1,8 mln pasażerów.