Od sezonu letniego 2020 skandynawski przewoźnik SAS rozpocznie testowanie tras dalekiego zasięgu trzema samolotami A321LR. Samoloty będą w konfiguracji trzech klas: Biznes, SAS Plus i SAS Go.

Od sezonu letniego 2020 skandynawski przewoźnik SAS rozpocznie testowanie tras dalekiego zasięgu trzema samolotami A321LR. Samoloty będą w konfiguracji trzech klas: Biznes, SAS Plus i SAS Go.

Skandynawskie linie SAS odnotowały w I –szym kwartale (od listopada do stycznia) stratę netto w wysokości 576 mln SEK (64 mln USD), wyższą od 291 mln SEK straty w tym samym okresie ub. roku.

Skandynawskie linie SAS odnotowały w I –szym kwartale (od listopada do stycznia) stratę netto w wysokości 576 mln SEK (64 mln USD), wyższą od 291 mln SEK straty w tym samym okresie ub. roku.

Skandynawski przewoźnik Scandinavian Airlines SAS podpisał umowę z Air Lease Corporation na leasing trzech Airbusów A321LR. Powiększenie floty o nowe samoloty dalekiego zasięgu daje SAS możliwości rozszerzenia siatki o nowe trasy międzykontynentalne, ograniczenie międzylądowań oraz krótsze czasy lotów do/ze Skandynawii. Pierwszy samolot wejdzie do eksploatacji w I-szej połowie 2020 roku.

Skandynawski przewoźnik Scandinavian Airlines SAS podpisał umowę z Air Lease Corporation na leasing trzech Airbusów A321LR. Powiększenie floty o nowe samoloty dalekiego zasięgu daje SAS możliwości rozszerzenia siatki o nowe trasy międzykontynentalne, ograniczenie międzylądowań oraz krótsze czasy lotów do/ze Skandynawii. Pierwszy samolot wejdzie do eksploatacji w I-szej połowie 2020 roku.

W grudniu 2018 roku skandynawskie linie SAS przewiozły 1,9 mln pasażerów, tj. mniej o 1,9% rdr.

W grudniu 2018 roku skandynawskie linie SAS przewiozły 1,9 mln pasażerów, tj. mniej o 1,9% rdr.

Skandynawskie linie lotnicze SAS przewiozły w listopadzie 2018 roku 2,3 mln pasażerów, tj. o 1,8 więcej rdr. Oferowanie mierzone wskaźnikiem ASK i ruch w RPK wzrosły odpowiednio o 01,% i 0,8%. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich wzrósł o 0,4% do 69%.

Skandynawskie linie lotnicze SAS przewiozły w listopadzie 2018 roku 2,3 mln pasażerów, tj. o 1,8 więcej rdr. Oferowanie mierzone wskaźnikiem ASK i ruch w RPK wzrosły odpowiednio o 01,% i 0,8%. Współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich wzrósł o 0,4% do 69%.

Skandynawskie linie lotnicze SAS odnotowały w roku podatkowym 2017-2018 wzrost zysk netto wynikający ze zwiększonego popytu pasażerskiego, właściwego rozłożenia oferowania i zwiększonej efektywności wewnątrz przedsiębiorstwa. Rok podatkowy SAS trwa od listopada do końca października.

Skandynawskie linie lotnicze SAS odnotowały w roku podatkowym 2017-2018 wzrost zysk netto wynikający ze zwiększonego popytu pasażerskiego, właściwego rozłożenia oferowania i zwiększonej efektywności wewnątrz przedsiębiorstwa. Rok podatkowy SAS trwa od listopada do końca października.

SAS wzmacnia swoją ofertę poprzez otwarcie 17 nowych tras bezpośrednich do Skandynawii w lecie 2019 roku i 6 zupełnie nowych destynacji – Katania, Florencja, Marsylia, Newquay, Szczecin i Antalya.

SAS wzmacnia swoją ofertę poprzez otwarcie 17 nowych tras bezpośrednich do Skandynawii w lecie 2019 roku i 6 zupełnie nowych destynacji – Katania, Florencja, Marsylia, Newquay, Szczecin i Antalya.