Jak wynika z badania firmy AirHelp, aż 66 proc. podróżnych z Europy uważa, że nie otrzymuje wystarczających informacji od linii lotniczych, jeśli chodzi o prawa pasażera. Corocznie ponad 5 mld euro należnych odszkodowań pozostaje w rękach linii lotniczych. Co zatem należy wiedzieć przed wylotem na wakacje?

Jak wynika z badania firmy AirHelp, aż 66 proc. podróżnych z Europy uważa, że nie otrzymuje wystarczających informacji od linii lotniczych, jeśli chodzi o prawa pasażera. Corocznie ponad 5 mld euro należnych odszkodowań pozostaje w rękach linii lotniczych. Co zatem należy wiedzieć przed wylotem na wakacje?

Pierwsze półrocze bieżącego roku obfitowało w opóźnienia i odwołania lotów, kwalifikujące się do wypłaty odszkodowań. Według danych AirHelp kwota ta w wielu krajach potroiła się w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami 2017 r. Wzrost cen biletów ze względu na rosnące koszty paliwa, a także brak pilotów, strajki, niewystarczająca przepustowość lotnisk to kolejne problemy, z którymi boryka się sektor lotniczy w tym roku.

Gdzie Polacy najczęściej latają podczas wakacji? W której porze dnia zdarza się najwięcej problematycznych lotów? Kiedy jest najbardziej zatłoczony dzień na lotniskach? AirHelp sprawdził, jak wygląda okres urlopowy na polskim niebie.

W nadchodzącym sezonie wakacyjnym Ryanair stanie w obliczu kilku strajków. Porozumienie ze związkami zawodowymi stewardess nie zostało osiągnięte, co może doprowadzić do akcji protestacyjnych w lipcu we Włoszech, Hiszpanii, Portugalii i Belgii. Niemiecki związek zawodowy Vereinigung Cockpit, reprezentujący pilotów, również nie zawarł ugody z zarządem linii, co także może zakończyć się strajkami. Przewidywane są one na sierpień w Niemczech.

W nadchodzącym sezonie wakacyjnym Ryanair stanie w obliczu kilku strajków. Porozumienie ze związkami zawodowymi stewardess nie zostało osiągnięte, co może doprowadzić do akcji protestacyjnych w lipcu we Włoszech, Hiszpanii, Portugalii i Belgii. Niemiecki związek zawodowy Vereinigung Cockpit, reprezentujący pilotów, również nie zawarł ugody z zarządem linii, co także może zakończyć się strajkami. Przewidywane są one na sierpień w Niemczech.

Zestawienie AirHelp Score powstało na podstawie oceny w trzech kryteriach: punktualność, jakość obsługi oraz satysfakcja pasażerów. Hamad International Airport otwiera tegoroczny ranking. Sprawdź, jak uplasowały się w nim trzy największe polskie lotniska.

W tegorocznej edycji rankingu AirHelp Score nastąpiły duże zmiany – zarówno na podium, jak i wśród najpopularniejszych w Polsce linii lotniczych. Zestawienie powstało w oparciu o trzy kryteria: punktualność, jakość obsługi pasażera oraz rozpatrywanie wniosków o odszkodowanie. Zobacz, jak Wizz Air, LOT i Ryanair wypadły na tle światowej czołówki.

Z najnowszego orzeczenia Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej wynika, że prawo do odszkodowania za zakłócenia lotu ma zastosowanie również w przypadku lotów łączonych, nawet z międzylądowaniami poza UE. Dane AirHelp wskazują, że łączna wartość odszkodowań za utracone połączenia na polskich lotniskach w 2017 r. może wynieść ponad 42 mln euro.

Z najnowszego orzeczenia Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej wynika, że prawo do odszkodowania za zakłócenia lotu ma zastosowanie również w przypadku lotów łączonych, nawet z międzylądowaniami poza UE. Dane AirHelp wskazują, że łączna wartość odszkodowań za utracone połączenia na polskich lotniskach w 2017 r. może wynieść ponad 42 mln euro.

Tym razem mistrzostwa w piłce nożnej odbędą się w Rosji. Co warto wiedzieć przed wyjazdem do tego kraju? Poznaj porady AirHelp.

17 kwietnia br. Europejski Trybunał Sprawiedliwości zadecydował, że linie lotnicze mają obowiązek zrekompensować swoim pasażerom opóźnienia bądź odwołania lotów, które powstały wskutek strajków personelu pokładowego. Przełomowe orzeczenie dotyczy zarówno już zrealizowanych, jak i przyszłych kursów.

17 kwietnia br. Europejski Trybunał Sprawiedliwości zadecydował, że linie lotnicze mają obowiązek zrekompensować swoim pasażerom opóźnienia bądź odwołania lotów, które powstały wskutek strajków personelu pokładowego. Przełomowe orzeczenie dotyczy zarówno już zrealizowanych, jak i przyszłych kursów.

Co piąty Polak doświadczył w swoim życiu niemiłej sytuacji odwołania lub opóźnienia lotu bądź odmowy wejścia na pokład ze względu na przepełnienie samolotu. Natomiast tylko 39 proc. z nich ubiegało się później o odszkodowanie. Tak wynika z badań przeprowadzonych przez IMAS International na zlecenie AirHelp.