Dokładnie 303 133 pasażerów – tyle wynosi od sierpnia rekord liczby obsłużonych pasażerów w jednym miesiącu na Lotnisku Warszawa/Modlin. W stosunku do analogicznego miesiąca w 2018 r. jest to wzrost o 6,8%.

Dokładnie 303 133 pasażerów – tyle wynosi od sierpnia rekord liczby obsłużonych pasażerów w jednym miesiącu na Lotnisku Warszawa/Modlin. W stosunku do analogicznego miesiąca w 2018 r. jest to wzrost o 6,8%.

Dynamika wzrostu ruchu na lotniskach europejskich w marcu wyniosła tylko 3,8%. W lutym było to 5,0%, w styczniu - 4,2%, w grudniu - 6,1%, w listopadzie - 6,4%, w październiku - 6,5%, a we wrześniu - 5,0%. W całym roku 2018 odnotowano indeks 6,1%. Był o 2,4ppct. niższy niż w roku 2017. Wynik marca to kolejne potwierdzenie lekkiego osłabienia popytu na rynku europejskim. Należy jednak pamiętać o bardzo wczesnej dacie Wielkanocy w roku ubiegłym – 01.04.

W promieniu 50 km od lotniska mieszka ok. 1,4 mln ludzi. Jesteśmy w stanie obsłużyć do 2 mln pasażerów rocznie. To są naturalne zalety lokalizacyjne łódzkiego lotniska, nie wspominając już o potencjale rozwojowym miasta i regionu co wyklucza planowane lotnisko w Radomiu jako realną konkurencję - mówi Prezes Zarządu Portu Lotniczego Łódź im. Władysława Reymonta Anna Midera w rozmowie z Anną Jakubczyk z PRTL.pl.

W pierwszym kwartale 2019 dynamika wzrostu przewozów w polskich portach lotniczych (7,0%) była nieco wyższa niż w styczniu 2019 - 5,6%, ale zdecydowanie niższa niż „dobrych” miesiącach 2018.W grudniu 2018 było to 9,2%, a w Sezonie Lato 2018 utrzymywały się indeksy dwucyfrowe. W polskich portach lotniczych obsłużono łącznie, w niewielkim zaokrągleniu, 9 356,0tys. pasażerów.

Uwaga: Ponieważ kolejny port – KTW – przeszedł, od początku roku, na system podawania danych statystycznych w układzie kwartalnym, to następne Barometry Polska będą publikowane też w takim układzie. Nie opublikujemy barometru lutowego a jedynie za I-szy kwartał 2019. W przypadku KTW bardzo dużą role odgrywają przewozy charterowe, a tu dokonywanie szacunku jest obarczone dużym ryzykiem istotnego błędu.

W marcu 2019 wzrost przewozów pasażerskich, mierzonych w RPK, wyniósł globalnie jedynie 3,1%. W lutym było to 5,3%, w styczniu - 6,5%, w grudniu - 5,3%,w listopadzie - 6,2%, w październiku - 6,3%,we wrześniu - 5,5%, w sierpniu - 6,4%, w lipcu - 6,1%, w czerwcu - aż 8,1%. Indeks marcowy był aż o 3,4ppct. niższy od indeksu całego roku 2018 (6,5%).

Kształtowanie oferowania do aglomeracji warszawskiej oraz do portów regionalnych to tylko jeden z elementów strategii obcych linii sieciowych na rynku polskim, ale na pewno bardzo ważny. Wprowadzamy ten podział ze względu na różnice w priorytetach oraz w sytuacji konkurencyjno-rynkowej. W WAW obce linie sieciowe konkurują o znaczny i bardzo ważny segment bezpośredniego ruchu wysokopłatnego.

Kształtowanie oferowania do aglomeracji warszawskiej oraz do portów regionalnych to tylko jeden z elementów strategii obcych linii sieciowych na rynku polskim, ale na pewno bardzo ważny. Wprowadzamy ten podział ze względu na różnice w priorytetach oraz w sytuacji konkurencyjno-rynkowej. W WAW obce linie sieciowe konkurują o znaczny i bardzo ważny segment bezpośredniego ruchu wysokopłatnego.

Od kilku miesięcy IATA publikuje Raporty Regionalne, między innymi, dla Europy (State of the Region: Europe). Warto zapoznać się z najistotniejszymi informacjami w nich zawartymi. Podaja one kluczowe dane dotyczące sytuacji ekonomicznej oraz wiele bardzo istotnych informacji dotyczących biznesu i rynku lotniczego.

Wartość akcji linii lotniczych. W marcu 2019 wartość akcji linii lotniczych (globalnie) spadła o 4,3%. W lutym nie zmieniła się, w styczniu wzrosła o 7,7%, w grudniu spadła o 9,4%, w listopadzie wzrosła o 10%, a w październiku spadła o 10,1%. W marcu wartość wszystkich akcji wzrosła o 1,0% (indeks FTSE).

Roczne dane przewozowe opublikowane przez ULC. ULC opublikowało dane przewozowe dla całego roku 2018. Poświęcimy im oddzielny, szerszy materiał, ale dziś warto zwrócić uwagę na kilka elementów, które wzbogacają lub uściślają naszą wiedzę, szczególnie w porównaniu z danymi zawartymi w Barometrze Rynku Polskiego grudzień 2018.

Dynamika wzrostu ruchu na lotniskach europejskich w lutym 2019 wyniosła 5,0% i była wyższa niż w styczniu, a niższa niż w grudniu (6,1%), w listopadzie (6,4%) oraz w październiku (6,5%). W całym roku 2018 indeks wzrostu wyniósł 6,1% i był zdecydowanie niższy niż w roku 2017 – 8,5%. Wynik lutowy potwierdza nieznaczne osłabienie popytu.

Dynamika wzrostu ruchu na lotniskach europejskich w lutym wyniosła 5,0%. W styczniu było to jedynie 4,2%, w grudniu - 6,1%, w listopadzie - 6,4%, w październiku - 6,5%, a wewrześniu - 5,0%. W całym roku 2018 odnotowano indeks 6,1%. Był o 2,4ppct. niższy niż w roku 2017. Wynik lutego potwierdza lekkie osłabienie popytu na rynku europejskim.